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Auteur Fil de discussion: TARGA 27,2 coupé avec 2x300 cv  (Lu 72051 fois)
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Robalo
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« Répondre #60 le: 25 Octobre 2021 21:41:00 »

Il me semble reconnaitre l'Estaque  Clin d'oeil

J'ai vu un Targa mardi dernier devant Carry; alors que nous cherchions désespérément à faire quelques calamars  Indécis
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Michel
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sellik
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Gilles
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« Répondre #61 le: 25 Octobre 2021 22:02:04 »

@ Claude : Venez faire un tour quand vous êtes à Palavas... dans le Fly tu oublies le timonier...
@ Robalo : Exact j'avais mis à l'eau à Corbières, mais devant Carry c'était pas moi.
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jerome
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« Répondre #62 le: 26 Octobre 2021 06:13:32 »

Classique mais diablement efficace !  Sourire
Les carènes de M. Peters pour les nouveaux Cap Camarat sont également simples en apparence, pas de step ou airstep, mais efficaces. Après la qualité de construction et de finition est incomparable chez Targa, tout a un prix...

oui c'est tres classic comme carène ,
ce qui fait que ça marche c'est que c'est construit lourd , très rigide , bien équilibré , et motorisé assez fort
M.peters peut faire de beaux dessins de carènes mais un cap camarat , au moindre clapot , si tu rentres un peu dedans tu casses tout ... c'est une question de qualité de fabrication + qu'autre chose ....

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Michel
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« Répondre #63 le: 26 Octobre 2021 07:03:48 »

oui c'est tres classique comme carène ,
ce qui fait que ça marche c'est que c'est construit lourd , très rigide , bien équilibré , et motorisé assez fort
M.peters peut faire de beaux dessins de carènes mais un cap camarat , au moindre clapot , si tu rentres un peu dedans tu casses tout ... c'est une question de qualité de fabrication + qu'autre chose ....



+ 1

On va dire qu'en plus, les ajustements sont "pile / poil" et pas "bourrés au SIKA"  nageur ... si vous voyez ce que je veux dire  Tire la langue ....

Cela dit, une telle qualité de réalisation se traduit par un temps de travail plus long ( et des ouvriers sans doute plus qualifiés ) , ce qui ne sera pas sans conséquence sur le prix final ...

Bref , on n'a rien sans rien !  Afro  et selon l' expression, ... si on pouvait avoir des Mercedes au prix des Dacia, .. çà se saurait depuis un certain temps ...   Très souriant
 
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« Répondre #64 le: 26 Octobre 2021 07:26:35 »

oui c'est tres classic comme carène ,
ce qui fait que ça marche c'est que c'est construit lourd , très rigide , bien équilibré , et motorisé assez fort
M.peters peut faire de beaux dessins de carènes mais un cap camarat , au moindre clapot , si tu rentres un peu dedans tu casses tout ... c'est une question de qualité de fabrication + qu'autre chose ....


bon faut pas exagérer quand mm il y a beaucoup  de cap camarat sur l'eau ils n'ont pas tous cassé
Apres je préférerai avoir un marex mais c'est le triple du prix.....cela explique peut-être la différence  non ?
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Domi
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Thierry
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« Répondre #65 le: 26 Octobre 2021 07:58:17 »

si on pouvait avoir des Mercedes au prix des Dacia, .. çà se saurait depuis un certain temps ...   Très souriant
 

Tout à fait d'accord ... même si l'inverse est de plus en plus vrai : de Mercedes à la qualité douteuse au prix ... des Mercedes  Diabolique
Mais heureusement ce n'est pas le cas pour les Targa dont la fabrication ne semble souffrir d'aucun reproche  Afro
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
coriace
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« Répondre #66 le: 26 Octobre 2021 10:00:43 »

Ce qui est assez marquant au delà du passage en mer assez incroyable, ce que l'on entend aucun bruit parasite lors des navigation, aucun grincement de timonerie, aucun grincement des boiseries etc etc je pense que c'est du a la coque moussé qui rend le bateau très silencieux.
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Stephane
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« Répondre #67 le: 26 Octobre 2021 10:16:20 »

Et aussi à l'épaisseur des matériaux mis en œuvre c'est assez incroyable de le voir en vrai  Sourire Sourire Sourire

Un IMMENSE plus pour naviguer sereinement dans les pires conditions (je me demande s'ils ne se sont pas inspiré des brises glaces ...)

Sérieusement c'est juste hallucinant de voir cette constance de qualité dans le +++++++

Bravo les gars de TARGA ( et de SNIP)
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #68 le: 26 Octobre 2021 10:50:21 »

Les constructeurs répondent à la demande du marché:
La plupart des plaisanciers demandent avant tout des bateaux consommant peu, allant vite, et le moins cher possible....

Mousser les coques, épaissir les matériaux, les renforts, faire des carènes en V jusque sur l'arrière, c'est aller contre les impératifs ci-dessus....

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Michel
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« Répondre #69 le: 26 Octobre 2021 10:59:47 »

Vraiment un très très beau bateau, je suis fan, félicitations !
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Jeff
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« Répondre #70 le: 26 Octobre 2021 11:30:26 »

Et aussi à l'épaisseur des matériaux mis en œuvre c'est assez incroyable de le voir en vrai  Sourire Sourire Sourire

Un IMMENSE plus pour naviguer sereinement dans les pires conditions (je me demande s'ils ne se sont pas inspiré des brises glaces ...)

Sérieusement c'est juste hallucinant de voir cette constance de qualité dans le +++++++

Bravo les gars de TARGA ( et de SNIP)

Oui l'épaisseur de gelcoat est juste dingue  nageur

Et pour revenir a la Snip, je n'ai pas connu jusqu’à présent des gens(mais peut être que je n'ai pas rencontrer de bons CC) aussi investi dans l'étude du projet, aussi regardant sur les options dont on avait réellement besoin pour notre programme avec meme des options retirées car ne servant a rien pour notre programme, une équipe aussi dynamique et connaissant parfaitement leurs bateaux au moindre recoin et proposant des choses hors chantier qui vont être bien pratique pendant les croisières.
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« Répondre #71 le: 26 Octobre 2021 11:57:08 »

...
Et pour revenir a la Snip, ..


Il me semble que la SNIP devait ouvrir un autre site sur ARZAL ....  Pleurs
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« Répondre #72 le: 26 Octobre 2021 12:23:49 »

il y a bien un site a Arzal
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« Répondre #73 le: 26 Octobre 2021 16:01:43 »

Très beau bateau, bravo !!
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« Répondre #74 le: 27 Octobre 2021 10:04:43 »

Hello les amis la police d Angleterre sur la tamise
On que des  eau Boat comme celui la
Et des  semi rigides de fou d une longueur
Pour aller en qua ou sauver des vies
Pareil leur bateau mouche très bien motorisé
Pas comme sur Paris 👍
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« Répondre #75 le: 27 Octobre 2021 10:18:37 »

Et ?
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« Répondre #76 le: 28 Octobre 2021 07:26:22 »

Bonjour
ET ?
Tout va bien 😊
Un Boat qui me plait bien très , bien conçu solide et qui craque pas
Au vague tout a été fait pour passer partout surtout au gros temps
Chaque cm carré bien pensé
Que du bonheur
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« Répondre #77 le: 28 Octobre 2021 12:31:15 »

La c'est plus clair Grimaçant
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« Répondre #78 le: 28 Avril 2022 10:10:48 »

Les couleurs ont été choisi, il sera comme ça sans fly puisque j’ai choisi une version coupé.

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« Répondre #79 le: 28 Avril 2022 10:36:50 »

J'imagine ton impatience Stéphane  Cool Cool Cool
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« Répondre #80 le: 28 Avril 2022 10:56:05 »

C’est long, très long, trop long Grimaçant
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« Répondre #81 le: 28 Avril 2022 14:27:48 »

Très beau bateau à venir  Sourire
Et un Targa, c'est quand ça passe plein pot dans un gros clapot que c'est vraiment beau !  Clin d'oeil
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« Répondre #82 le: 28 Avril 2022 16:49:18 »

Superbe !
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« Répondre #83 le: 28 Avril 2022 17:23:20 »

Superbe unité, la même que celle que l'on avait essayée lors des essais MBM en 2014, avec deux fois 300 Suzuki
Ca envoie quand même  Clin d'oeil
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« Répondre #84 le: 28 Avril 2022 20:06:07 »

Très beau navire bravo👏
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« Répondre #85 le: 28 Avril 2022 20:17:44 »

Pkoi n’as-tu pas prit le fly ?
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« Répondre #86 le: 28 Avril 2022 22:14:40 »

J ai longuement hésité mais c’est un bateau qui va servir pour de la croisière et le coupé me;permet d’avoir des panneaux solaires, mon annexe sur le toit , sûrement 2 paddle , plus de place dans timonerie donc plus optimisé pour mon utilisation

Mais j’ai hésité  Tire la langue
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Stephane
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« Répondre #87 le: 29 Avril 2022 08:54:31 »

superbe bateau Cool
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« Répondre #88 le: 29 Avril 2022 09:06:46 »

Tu vas te régaler avec ce bateau. On adore
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« Répondre #89 le: 29 Avril 2022 09:49:10 »

Très belle couleur en quelque sorte se sera un concentré de détail qui améliore notre vie quotidienne sur un bateau.
Un vrai couteau suisse  Très souriant
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Jean luc
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